距離大年三十也沒有幾天的時間了，沒有搶到春運火車票的人怎么辦呢？機(jī)票昂貴、長途自駕返鄉(xiāng)成本高，在這種情況之下，長途低價、一站直達(dá)、成本互助分?jǐn)偟捻橈L(fēng)車倒成為了很多返鄉(xiāng)人士的選擇之一。根據(jù)哈啰和嘀嗒發(fā)布的2019年順風(fēng)車大數(shù)據(jù)來看，跨城順風(fēng)車訂單平均距離都達(dá)到了上百公里。因此，今年這兩家順風(fēng)車平臺也紛紛在春運之際放出自己的春節(jié)優(yōu)惠吸引更多沒搶到車票的春運用戶。

哈啰順風(fēng)車：投資8000萬元助力春運

背靠阿里巴巴這個大山，哈啰順風(fēng)車在春運上的投資手筆一向都非常大，繼2019年提供3000萬共享春運基金之后，哈啰順風(fēng)車在2020年春運期間又將投入總額為8000萬的春運基金，其中包含一萬個乘客免單名額、一萬個車主油費獎勵、智能用戶補(bǔ)貼、邀請活動限時升級等。相信在使用哈啰順風(fēng)車的用戶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，哈啰已經(jīng)聯(lián)合支付寶的五?；顒樱瑢⑦@些補(bǔ)貼陸續(xù)發(fā)放到了用戶的賬戶之中。

嘀嗒出行：聯(lián)合多省市交管局

比起哈啰大手筆的“砸錢”，嘀嗒順風(fēng)車就顯得相當(dāng)樸素了，不過也相當(dāng)?shù)膶嶋H，在正式啟動的“冬日暖陽”順風(fēng)車春運安全專項行動計劃中，部署相關(guān)的專項安全舉措，并聯(lián)合多省市的交管，希望能讓嘀嗒順風(fēng)車成為春運期間的一個補(bǔ)充出行方式。

從嘀嗒出行APP的首頁進(jìn)入春運主會場，可以看到“小春運·大幸運”、“小春運·大安全”、“小公益·大團(tuán)圓”、“小春運·大年貨”等多個小版塊并推出一些小的新春紅包福利，用戶可以在這些板塊中根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇，預(yù)約返鄉(xiāng)返程的順風(fēng)車，可以說是想當(dāng)實際了。

因為滴滴順風(fēng)車在2019年的長期整改，今年的春運順風(fēng)車春運爭霸也就少了一個平臺的加入，看上去熱鬧程度低了很多。但是除了這兩家順風(fēng)車平臺之外，近日還出現(xiàn)了很多用戶自發(fā)地在58同城、閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、微博等一些社交媒體和二手平臺上發(fā)布消息找順風(fēng)車。閑魚上搜順風(fēng)車，滿屏都是導(dǎo)航路線的截圖，在微博搜順風(fēng)車，也能看到很多找順風(fēng)車的帖子和留言。如果實在沒辦法回家的人或許也能在這些平臺上找到合適拼車的人，不過一切都要安全至上，千萬小心不法分子。

雖然滴滴幾起事件讓很多人對順風(fēng)車心有余悸，但是在以安全為前提的條件下，鼓勵并規(guī)范順風(fēng)車、營運車輛城際拼車等新業(yè)態(tài)新模式參與春運，充分調(diào)動社會運力資源，以分流客流壓力，并不失為一件好事。也希望國家和行業(yè)能盡快地建立起完善的規(guī)章制度，讓更多的人能安心安全地回家過年。

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