現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代，美國的科技巨頭們先發(fā)制人，更是依靠技術(shù)壟斷收割著全球互聯(lián)網(wǎng)用戶，占據(jù)著整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重要市場地位。就像能源、交通、鋼鐵，作為工業(yè)社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)器、平臺、軟件生態(tài)也搭建起了互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施。

可是最近，美國的一眾科技公司似乎陷入了某種困境，問題頻發(fā)。短短半個(gè)月內(nèi)，特斯拉和微軟先后遇到服務(wù)器崩潰問題，現(xiàn)在居然輪到蘋果了。

第一個(gè)出現(xiàn)大規(guī)模服務(wù)器崩潰的是特斯拉，新能源汽車的明星公司，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先行者，市值多輪暴漲的美股收割機(jī)。各種光環(huán)加持，特斯拉汽車在全世界賣得非常好，馬斯克更是大賺特賺，信心滿滿地開著新電池發(fā)布會(huì)。

結(jié)果特斯拉內(nèi)部的系統(tǒng)突然崩潰，造成大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)中斷，全球用戶都受到影響，汽車無法連接服務(wù)器。這事小編之前報(bào)道過，有興趣了解具體情況的朋友可以翻看歷史文章。

微軟是第二個(gè)出現(xiàn)大規(guī)模服務(wù)中斷的科技巨頭。根據(jù)官方給出的信息，微軟最近發(fā)布的一項(xiàng)更新導(dǎo)致了大規(guī)模服務(wù)中斷，從而影響了用戶對Office 365辦公軟件和Azure云產(chǎn)品的訪問。

微軟隨后進(jìn)行了補(bǔ)救措施，但仍有用戶無法連接服務(wù)。

離譜的是，特斯拉出問題后股價(jià)大跌，微軟周一收盤反而上漲0.78%，不知道馬斯克聽到這個(gè)消息，心里會(huì)不會(huì)覺得委屈。

蘋果公司大概是不甘寂寞吧，“畢竟特斯拉和微軟都崩潰了，沒道理我不能崩潰”。9月30日，蘋果全球多個(gè)服務(wù)器出現(xiàn)宕機(jī)和網(wǎng)絡(luò)中斷情況。

截止上午10點(diǎn)，國內(nèi)的蘋果系統(tǒng)顯示，包括iCloud通訊錄、網(wǎng)頁APP、Apple Music、云備份等二十項(xiàng)服務(wù)處于中斷狀態(tài)。北美地區(qū)的系統(tǒng)則進(jìn)行了緊急修復(fù)，iCloud的多數(shù)服務(wù)已經(jīng)恢復(fù)，但仍有部分應(yīng)用的服務(wù)依然存在問題。

按理說，微軟、蘋果這樣的科技巨頭，應(yīng)該避免出現(xiàn)如此嚴(yán)重的服務(wù)器問題。

即使有，這頻率也太頻繁了，不到半個(gè)月，三家公司遇到的還都是服務(wù)器故障。

在過去，能源、交通、鋼鐵等出現(xiàn)問題，工業(yè)社會(huì)必將遭受致命打擊，因此它們都屬于戰(zhàn)略性資源，往往會(huì)成為國家重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)。而互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代，服務(wù)器、平臺、軟件生態(tài)遭受打擊，對整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)造成的影響，要遠(yuǎn)比工業(yè)時(shí)代大得多。

傳統(tǒng)行業(yè)存在一定的滯后性，端對端之間的信息流通依托于實(shí)體，需要時(shí)間來運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)留下回旋的余地。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)則完全不同，信息瞬息萬變，需要極強(qiáng)的時(shí)效性和即時(shí)反饋能力。像微軟、蘋果這樣壟斷性的公司，一旦平臺出現(xiàn)問題，會(huì)迅速反饋到數(shù)量龐大的用戶群體，將問題擴(kuò)大化。

在享受互聯(lián)網(wǎng)和智能化科技帶來的便利，我們似乎也該思考解決其中的問題。大公司也應(yīng)該警惕信息技術(shù)中存在的缺陷和漏洞，來避免更大危機(jī)的發(fā)生。人類遲早會(huì)進(jìn)入更高級的智能化社會(huì)，小編可不希望因?yàn)榇蠊镜氖韬觯屩切滴C(jī)成為未來的現(xiàn)實(shí)。

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