每月初曬銷(xiāo)量成績(jī)單是汽車(chē)企業(yè)的慣例，三月初，長(zhǎng)安汽車(chē)先聲奪人，第一個(gè)高調(diào)宣布：二月份以10.38萬(wàn)輛銷(xiāo)量超越長(zhǎng)城的8.9萬(wàn)輛和吉利的7.72萬(wàn)輛，一舉奪得自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

不僅如此，長(zhǎng)安還宣布：CS75系列 SUV以單月銷(xiāo)量3.26萬(wàn)輛，超越哈弗H6的3.17萬(wàn)輛，榮登國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量榜首；逸動(dòng)系列轎車(chē)以1.5萬(wàn)輛的單月銷(xiāo)量，領(lǐng)先吉利帝豪的1.24萬(wàn)輛，榮登國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量榜首。這就意味著，二月份長(zhǎng)安汽車(chē)不僅是自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)售總量冠軍，而且還是SUV和轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

然而有趣的是，長(zhǎng)安汽車(chē)沉浸在“三冠王”的喜悅中顧盼自雄、洋洋自得之時(shí)，卻是長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)難之際。忿忿不平的長(zhǎng)城似乎很不給長(zhǎng)安面子，首先表示質(zhì)疑，3月10日，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)稱哈弗H6“累計(jì)93個(gè)月穩(wěn)坐中國(guó)SUV銷(xiāo)量冠軍”。

兩家自主品牌汽車(chē)都宣稱自己是SUV銷(xiāo)量冠軍，莫非其中有假？實(shí)際上，問(wèn)題在于兩家使用了不同的統(tǒng)計(jì)口徑。

長(zhǎng)安CS75的統(tǒng)計(jì)口徑是汽車(chē)企業(yè)的發(fā)貨量，該數(shù)據(jù)顯示：長(zhǎng)安CS75二月發(fā)貨量為3.27萬(wàn)輛，哈弗H6為3.17萬(wàn)輛，長(zhǎng)安領(lǐng)先長(zhǎng)城1000輛。如果按此口徑統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安CS75的確是2月份SUV銷(xiāo)量冠軍。

而長(zhǎng)城的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)則來(lái)自于中汽數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的終端零售量，即上險(xiǎn)量，該數(shù)據(jù)顯示：2月上險(xiǎn)量哈弗H6為2.47萬(wàn)輛，長(zhǎng)安CS75為2.09萬(wàn)輛，哈弗H6領(lǐng)先長(zhǎng)安CS75接近4000輛，如果按此口徑統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，哈弗H6應(yīng)是SUV銷(xiāo)量冠軍。

不僅長(zhǎng)城汽車(chē)不服，吉利汽車(chē)也是意難平。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示：吉利汽車(chē)2月的上險(xiǎn)量為9.1萬(wàn)輛，而長(zhǎng)安汽車(chē)則為8.5萬(wàn)輛，吉利比長(zhǎng)安多了6000輛。也就是說(shuō)，如果以上險(xiǎn)量為統(tǒng)計(jì)口徑，自主品牌汽車(chē)三強(qiáng)中，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量排名第一，長(zhǎng)安汽車(chē)排名第二，上險(xiǎn)量6.9萬(wàn)輛的長(zhǎng)城汽車(chē)排名第三。

需要說(shuō)明的是，根據(jù)法律規(guī)定，上路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，所以上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)更能準(zhǔn)確的反映車(chē)企的實(shí)際銷(xiāo)量。而發(fā)貨量則是由各車(chē)企向乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)自主提報(bào)，再由乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)在正常情況下基本準(zhǔn)確。因此可以說(shuō)，長(zhǎng)安汽車(chē)并未虛報(bào)銷(xiāo)量，而是采用了對(duì)自身宣傳更為有利的數(shù)據(jù)。

由于長(zhǎng)城和吉利采用了上險(xiǎn)量，而長(zhǎng)安采用了發(fā)貨量，不同的統(tǒng)計(jì)口徑必然產(chǎn)生不一樣的數(shù)據(jù)。

我國(guó)自主品牌汽車(chē)雖然起步較晚，但發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛，吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城三家車(chē)企已成長(zhǎng)為行業(yè)翹楚，并被稱為中國(guó)自主品牌汽車(chē)三強(qiáng)。其中，吉利近幾年穩(wěn)居中國(guó)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量榜首，但去年銷(xiāo)量開(kāi)始下滑，共銷(xiāo)售132萬(wàn)輛，同比下降了3%。而長(zhǎng)安和長(zhǎng)城則是快馬揚(yáng)鞭，加速狂奔，特別是長(zhǎng)安汽車(chē)更是氣勢(shì)如虹，去年銷(xiāo)量突破150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.9%。長(zhǎng)城汽車(chē)連續(xù)五年銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛，去年銷(xiāo)量達(dá)到111萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.8%。因此今年吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城三強(qiáng)爭(zhēng)霸戰(zhàn)將愈演愈烈，任何一方稍有不慎都將慘遭對(duì)手碾壓。至于誰(shuí)將勝出，請(qǐng)大家拭目以待。