在當(dāng)前復(fù)雜的全球貿(mào)易形勢(shì)下，我國(guó)造船產(chǎn)業(yè)依舊表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)韌性與競(jìng)爭(zhēng)力，走出了產(chǎn)業(yè)加速度。有船企表示，手持訂單170條船左右，以歐洲的訂單為主，訂單已經(jīng)排到了2029年。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1-4月，中國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別達(dá)到1532萬(wàn)載重噸、3069萬(wàn)載重噸和2.3億載重噸，分別占世界市場(chǎng)份額的49.9%、67.6%和64.3%，主要造船指標(biāo)仍保持全球第一。業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前全球船廠產(chǎn)能持續(xù)處于緊平衡狀態(tài)，存量船隊(duì)周期性更新需求釋放，造船業(yè)景氣周期仍將持續(xù)。