摘要:近日,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在電視節(jié)目中透露,新版本的Roadster電動(dòng)跑車將會(huì)使用SpaceX的“航天技術(shù)”。他介紹說,在新一代的電動(dòng)跑車中將會(huì)有一個(gè)選配,用戶可以選擇添加SpaceX公司的火箭推進(jìn)器。這一新技術(shù)的加入勢(shì)必會(huì)給電動(dòng)汽車帶來速度和性能上的革新。
近日,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在電視節(jié)目中透露,新版本的Roadster電動(dòng)跑車將會(huì)使用SpaceX的“航天技術(shù)”。他介紹說,在新一代的電動(dòng)跑車中將會(huì)有一個(gè)選配,用戶可以選擇添加SpaceX公司的火箭推進(jìn)器。這一新技術(shù)的加入勢(shì)必會(huì)給電動(dòng)汽車帶來速度和性能上的革新。
火箭推進(jìn)器安裝在電動(dòng)汽車上,這樣奇妙的組合讓人有些難以想象。簡(jiǎn)單來說,就是特斯拉將會(huì)在跑車中使用一種冷氣推進(jìn)器,即超高壓壓縮空氣,這樣的“火箭推進(jìn)器”可以實(shí)施加速、剎車和轉(zhuǎn)彎,給予汽車更多的動(dòng)能。這一推進(jìn)器將會(huì)“低調(diào)”地安裝在汽車的車牌背后,只要拿掉車牌,就能看到它。
其實(shí),特斯拉與SpaceX已經(jīng)不是第一次合作了。巧合的是,曾在2018年2月,SpaceX旗下“獵鷹重型”火箭載向火星的,正是特斯拉的Roadster 電動(dòng)跑車。這款于2017年推出的首款電動(dòng)跑車是人類史上第一臺(tái)脫離了地心引力的載人汽車,曾吸引了無數(shù)的眼球。而第二代Roadster再度“牽上”了SpaceX的手,安裝了動(dòng)力絕佳的火箭推進(jìn)器,可謂是在陸地上實(shí)現(xiàn)了“航天夢(mèng)”。
可以說,這樣的動(dòng)力性能會(huì)讓特斯拉新一代Roadster成為有史以來速度最快的汽車,甚至“碾壓”了汽油車型。據(jù)馬斯克介紹,Roadster百公里加速僅需1.9秒,扭矩可達(dá)到10000牛·米,續(xù)航里程達(dá)997公里,最高時(shí)速超過402公里。這么強(qiáng)大的動(dòng)力性能,也被馬斯克戲稱為“百分百的007座駕”。
而國內(nèi)網(wǎng)友在看到這一消息后,更是紛紛想起了《跑跑卡丁車》這一娛樂賽車游戲。在游戲中,玩家使用的跑車正是使用氮?dú)饧铀佟.?dāng)虛擬成為現(xiàn)實(shí),不知道增加了火箭推進(jìn)器的特斯拉跑車能不能“飛”起來呢?
據(jù)悉,這款電動(dòng)跑車在國內(nèi)已經(jīng)開始預(yù)訂,預(yù)訂普通版Roadster需要繳納訂金33.2萬元,創(chuàng)始人系列則需交訂金165.9萬元。此外,特斯拉Roadster2將只進(jìn)行限量生產(chǎn),每年僅有1萬輛左右的產(chǎn)量。
這么看來,能夠在陸地上實(shí)現(xiàn)“航天夢(mèng)”的人果然還是少數(shù)。但這一推進(jìn)器的投入使用還是刷新了電動(dòng)汽車的速度性能,讓電動(dòng)汽車的愛好者看到了更多的可能性。你怎么看呢?
注:本文由今日商訊獨(dú)家原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán),禁止轉(zhuǎn)載或引用。
編輯/王文娟