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29億元的買賣落錘,360入股哪吒專注造車,這波值不值?

摘要:360選擇造車,更多是看中了汽車物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)前景。在360業(yè)績(jī)說明大會(huì)上,周鴻祎曾表示公司在調(diào)研智能汽車安全領(lǐng)域的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在安全領(lǐng)域,360的技術(shù)實(shí)力毋庸置疑,他們也想將這種能力延伸到智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域。聯(lián)合廠商造車是非常關(guān)鍵的一步。

 1025日,三六零安全科技股份有限公司(以下“360”)發(fā)布的一則投資公告稱,之前擬以人民幣29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司(哪吒汽車),目前已經(jīng)履行完成相關(guān)政府主管部門所要求的程序,本次投資的相關(guān)協(xié)議已簽署完畢。

 

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這意味著360入股哪吒汽車正式落錘,自此后,預(yù)估360將間接合計(jì)持有哪吒汽車16.5940%股權(quán),成為哪吒汽車第二大股東。

其實(shí)自小米宣布造車以來,360就一直蠢蠢欲動(dòng)。先是為哪吒汽車站臺(tái),帶團(tuán)隊(duì)去工廠調(diào)研,然后在今年的5月,360宣布戰(zhàn)略領(lǐng)投哪吒汽車的D輪融資,當(dāng)時(shí)周鴻祎表示“我們選擇的是聯(lián)合造車,而不是自己造車,希望以互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)汽車進(jìn)行基因重組,編輯出全新的智能汽車基因”。

但由于宣布之后,關(guān)于這筆投資一直沒有明確的動(dòng)向,周鴻祎甚至因此被部分自媒體戲稱為是哪吒汽車的“精神股東”。如今,一切都?jí)m埃落定,也印證了360在造車上的決心。

哪吒汽車的實(shí)力

對(duì)哪吒汽車來說,造車是個(gè)費(fèi)錢的事,有人熱情投資當(dāng)然是敬謝不敏。據(jù)了解,哪吒汽車的母公司合眾新能源于2014年創(chuàng)辦,哪吒汽車共有三款車型,分別為哪吒U(售價(jià)9.98萬起)、哪吒V(售價(jià)5.99萬起)以及哪吒S(暫未公布售價(jià)),前面兩款車都已經(jīng)在去年上市,最后一款將于2022年底上市。

 

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從價(jià)位上可以看出,哪吒汽車的定位是中低端車型,不過現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是哪吒汽車大幅下調(diào)價(jià)格后的官方指導(dǎo)價(jià),事實(shí)證明降價(jià)后確實(shí)帶動(dòng)了銷量。據(jù)悉,哪吒汽車9月交付7699臺(tái),首次突破7000臺(tái),環(huán)比16.4%、同比281%的雙增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)連續(xù)8個(gè)月的銷量增長(zhǎng)。今年1-9月,哪吒汽車已累計(jì)交付41427臺(tái),同比增長(zhǎng)425%。從數(shù)據(jù)上看,哪吒汽車的發(fā)展還是可圈可點(diǎn)的。

但中低端新能源造車廠商很容易受到市場(chǎng)的沖擊,比如之后蔚來和理想等新造車勢(shì)力,像特斯拉那樣,通過技術(shù)手段和規(guī)模產(chǎn)量效應(yīng),不斷地往下壓自家汽車價(jià)格,這樣必然會(huì)對(duì)哪吒汽車造車沖擊。而且品牌價(jià)值從低端向高端跨越從來不是一件簡(jiǎn)單的事情,擺在哪吒汽車的挑戰(zhàn)很大。

另一方面,哪吒汽車在技術(shù)積累方面,僅專利數(shù)量上也遠(yuǎn)不及同價(jià)位的友商,以及新造車勢(shì)力廠商第一陣營(yíng)的部分車企。

前途漫漫。

360造車的底氣?

360選擇造車,更多是看中了汽車物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)前景。在360業(yè)績(jī)說明大會(huì)上,周鴻祎曾表示公司在調(diào)研智能汽車安全領(lǐng)域的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在安全領(lǐng)域,360的技術(shù)實(shí)力毋庸置疑,他們也想將這種能力延伸到智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域。聯(lián)合廠商造車是非常關(guān)鍵的一步。

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據(jù)了解,360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實(shí)驗(yàn)室是國(guó)內(nèi)第最早的汽車信息安全研究團(tuán)隊(duì),他們也是個(gè)破解特斯拉的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)漏洞、以及首個(gè)發(fā)現(xiàn)奔馳汽車漏洞的團(tuán)隊(duì)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),360已經(jīng)是國(guó)內(nèi)80%自主品牌汽車的安全解決方案提供者,諸如比亞迪、吉利、沃爾沃等多款車型都搭載了360的終端防護(hù)模塊。

但在周鴻祎看來,只有走進(jìn)汽車生產(chǎn)一線,和他們合作,才能生產(chǎn)出真正令大家滿意的安全產(chǎn)品。有消息稱,基于自身的安全能力框架,360為哪吒汽車構(gòu)建了一整套安全解決方案,一旦應(yīng)用成熟,會(huì)復(fù)制到更多廠商的汽車中,推動(dòng)智能汽車的安全發(fā)展。

理想很豐滿,且看360和哪吒汽車到底能擦出什么火花,喊出的口號(hào)到底能否實(shí)現(xiàn)?

 

 

編輯/吳攀
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